动力驱动紧固

如何附着金属甲板

将金属甲板固定在支撑构件

金属地板甲板或屋顶甲板依赖于适当的紧固。无论是用于风还是地震保护,充当混凝土形式,提供支撑到托梁或梁,或者在施工期间用作安全平台,正确的紧固让甲板执行其工作。

传统上,已使用焊接安装甲板以便紧固到支撑。然而,最近的螺钉和动力驱动紧固件如螺钉和动力致动的紧固件是常见的替代品。

为了准确地说,究竟是什么使用的金属甲板,首先需要了解金属甲板如何工作的一些基本原则:

动力驱动紧固

我该如何选择紧固方法?


通常,如果正常完成,则电弧点焊支撑连接比机械紧固支撑连接更强并且不得柔软。这可能允许甲板的较少密集的紧固图案,但是对于需要称重的每个紧固方法存在优点和缺点。

  • 焊接更强壮,但较慢
  • 螺钉和紧固件通常更快但较弱(取决于所使用的类型)

焊接


金属甲板通常使用弧度焊接安装,无论是在还是没有焊接垫圈。电弧点焊,也称为“水坑焊接”。当要焊接金属甲板以支撑有效融合区域至少为1/2。即可用于电弧点焊缝的直径或至少3/8英寸x 1。弧形焊缝焊缝。弧形接缝和弧度焊接将在下面的图像中看到。

当焊接时,焊接必须穿入支撑托梁或梁,并且水坑在甲板表面上方。整个焊接过程通常在3到6秒内发生,但是一次焊接较厚的甲板或多个床单时可以更长。该过程确实需要一种熟练的焊工,足以制作这些类型的焊缝。

其他信息的一个很好的参考是SDI白皮书,用于钢板附件的弧形水坑焊接和焊接垫圈,它可以自由下载SDI网站

屋顶甲板焊接
弧度和电弧缝焊差

什么是弧度焊接?

通过在甲板表面上撞击弧形来产生电弧点或“水坑”焊接,这在甲板中形成一个孔。然后焊缝将电极材料沉积在支撑托梁或梁上,并允许熔融的“水坑”粘附到穿透的甲板上。重要的是,成品焊接穿透甲板和支撑构件。对于大多数情况而言,整个焊接过程应仅持续3至6秒,但焊接时间可能因使用的不同设备和技术而异。这需要合格的焊工来制作这些类型的焊缝。只要甲板的厚度不超过0.15英寸,即可通过多层厚度进行电弧点焊。由于可用焊接区域有限,毗邻侧面的支撑位置需要电弧焊缝焊缝。电弧接缝的可见宽度为至少3/8“,并且可见的长度为至少1”。

弧光焊接用垫圈

什么是焊接垫圈?

焊接垫圈是小型钢垫圈,可以弯曲以适合甲板面板的谷。垫圈可以厚度变化,具有不同的孔形状和尺寸。焊接垫圈放置在甲板上需要焊接,并且在孔内进行电弧焊接,直到填充孔。焊接垫圈充当散热器,并通过较薄的甲板中的燃烧物保护纸张。焊接垫圈常用在高于22张灯的甲板(0.0295英寸)时使用焊接焊接时的热量问题是必要的,当焊接通过时,垫圈将减少或几乎消失在融合中厚厚的甲板。通常,建议焊接垫圈用于焊接比0.028英寸更薄的甲板板。

螺丝


螺钉还可用于将金属甲板板固定到支撑构件。通常,#12或#14螺钉用于支撑紧固件。根据要连接的钢的总厚度,改变所需螺钉的长度。使用扭矩控制钻头安装螺钉,以适当安装,而无需过驱动并剥离螺钉。一些制造商提供“站立”钻孔设备,更容易更快。

机器紧固金属甲板

动力驱动紧固件


动力驱动紧固件(或PAF's)类似于使用粉末盒或气动压力被驱动到支撑构件的短指甲。驱动过程允许紧固件穿刺钢甲板并使紧固件柄熔合到基础钢支撑件上。与其他类型的紧固件不同,它们不能用于侧圈连接。用于驱动PAF的力根据钢厚度和强度而变化。在制造商的说明之后,通过在进行之前通过制作一些试验紧固件,可以使用正确的电源设置,测试和检查紧固件来确保正确的驱动。

Hilti Castener.
Pneutek紧固件

如何更经济地固定甲板?


在较大的结构上,考虑分区甲板连接设计,然后选择搭配隆起和隔膜需求的紧固模式,这将改变底层或屋顶。

另一种削减甲板安装成本的方法是提供带有选项的甲板ercor。安装程序可能有不同的偏好,应该考虑。这样做的一种方法是提供一种符合普通螺钉和/或焊接的力要求的紧固图案,并允许甲板安装器提供诸如符合刚度和强度要求的功率致动的紧固件方法等替代连接。